日本の自動車業界

日産自動車の志賀俊之最高執行責任者（ＣＯＯ）は９日、電気自動車「リーフ」を生産している国内の追浜工場（神奈川県）について「日本でさらに需要が上がってくれば、当然（生産規模を）見直すこともある。追浜工場は能力もあり、増産はバッテリーの（供給）問題が解決されれば、大きな問題ではない」と語った。 　横浜市内で開いた新車発表会後、記者団の質問に答えた。 　リーフは今秋から追浜工場で量産を開始し、年間５万台規模の生産を計画している。国内では12月に発売するが、予約件数は6000台を超え、2010年度の国内販売目標を達成。北米では１万3000台以上の予約が入っているという。志賀ＣＯＯは「米国での評価が高く、非常に手応えを感じている」と話した。

日本ではまでハイブリッドカーが主流。

原油価格がもっと高騰すれば、需要は増えると思う。

結局ガソリンの価格高騰も中国が鍵を握っている。

しかし、時代の流れは急速に早くなっている。

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